一个国家的食品冷链保障体系建设，单靠任何一方都是难以有效推进的，它需要政府，行业组织等多方面进行配合必需将冷链三位一体化.而对于政府来说他们应该制定食品冷链发展的政策环境和鼓励措施，加强行来规划的方向性引导，行来协会应发挥沟通协调作用，并落实行来整体规划及行业规范，而对于企业来说应根据市场规则人体进行运行，合力推动中国食品冷链物流的发展，对于冷链实施的过程中需要掌握以下的几个特点,下面一起来看一下吧！

    1）商品全程温度控制。冷链物流可以被形容成一个由“线”连接起多个“节点”的链条，链条的末端是消费者。为保证商品品质及降低输送过程中的损耗，链条中的“线”与“节点”均需进行温度控制。比如：蔬菜从地里刚采摘下来，经过急速遇冷后放入冷藏库存放，使用冷藏车进行中长途运输，分送到各地批发市场冷藏库,从冷藏库配送到各卖场、超市及其它零售点，最后到消费者手中。在这样一个过程中，蔬菜的急速遇冷、冷藏库存放、冷藏车的运输、超市的展示柜均属在流通过程中的温度控制措施。在这一系列措施的保护下，蔬菜品质得以保证、寿命得以延长、损耗降低到最小，这样冬天才能吃到夏天的蔬菜、北方人吃到南方新鲜的水果。

    2）与常温物流相比，除包括流通环节外，还包括加工生产环节。如果把冷链物流中的“线”定义为冷藏（冷冻）环境下的运输的话，则“节点”为各培育基地、生产基地、屠宰厂、制造工厂、生鲜食品加工中心、冷藏（冷冻）库、低温物流中心、卖场超市等贩卖点等等。因此冷链物流的“节点”不仅仅是流通环节，还包括加工生产环节。

    3）品质的保证是冷链物流的灵魂。所有的温度控制措施及环节均为延长商品寿命及保证产品的品质服务。

    4）冷库工程过程中所包括的技术学科、行业跨度很大。从生物学、微生物学到制冷科学，从食品加工工艺到生鲜食品加工中心的规划设计，从农林牧渔业到信息产业。

    对于我国冷链物流市场来说需要高标准，因此对于完善后"冷链"是社会化的大工程，仅靠加强检查是不能根本解决问题的.关于这一点在这里我笔者就不多说了，如想要了解的朋友，可与我们联系，或者上百度.