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冷库建筑的型式

        随着物流技术的快速发展, 国外先进制冷技术及新型保温材料引进和应用,中国冷藏库建造技术有了很大的发展冷库在投资建设时应根据不同地区和条件综合考虑初期投资成本和使用中的运行成本,从而降低冷库的能耗,建设比较经济合理的冷库。降低冷库能耗,不仅在设计合理的制冷系统、电气系统、加强科学管理及采用新设备、高新技术等方面,冷库建筑的节能设计也相当重要。

1 冷库建筑的型式
目前冷库建筑的建造方式主要有三种形式:一是采用砌块和钢筋混凝土结构加保温建造的土建冷库;二是轻钢结构装配式冷库型式; 三是土建或钢混结构加装配式冷库型式。选用具体型式主要可根据不同区域、地理环境、投资成本、运行成本等因素而决定。
1.1 土建冷库
在冷库体结构形式上,单层冷库多采用梁板式结构,多层冷库则采用无粱楼盖结构形式。冷库的墙、柱、楼板等主体采用砌块、钢筋混凝土结构,冷库墙体内侧粘贴保温层,保温层两侧需做防潮隔汽层,内侧再做土建防护层。冷库的保温材料由稻壳、软木、聚苯乙烯发展为聚氨酯喷涂。防潮隔汽材料已淘汰石油沥青油毡的作法,而改用聚氨酯防水涂料及聚乙烯薄膜现场铺贴的作法。土建冷库的围护结构属重型结构,热惰性较大,受外界空气温度及太阳辐射引起的温度波动较小,库温较稳定。土建冷库的优点是坚固,承重高,防火和耐久性好;缺点是施工工期较长, 自重较重,地质情况要求高,冷库内柱子较多,影响货物堆放,降低了冷库的有效使用容积
和欧美不同的是, 日本由于土地有限,大城市还足以多层冷库居多,为钢筋混凝土结构。根据我国冷库设计规范GB50072的规定,冷库外围护结构单位面积的热流量一般控制在10W~12W/m 。为了减少围护结构的传热量.很多国家建议隔热层适当加厚,法国、前苏联、日本等国在设计隔热层时,热流量已主张按6.98W 8.14w/m 选取。
1.2 轻钢结构加装配式冷库
随着轻钢结构的发展和现代物流的需要,大柱网、大跨度钢结构装配式冷库迅猛发展。冷库承重采用钢柱、钢梁等轻型钢结构型式,保温采用预制库板现场拼接。轻钢结构与保温板之间,有两种结构形式:一种是外结构.另一种是内结构。轻钢承重结构在保温板的外侧,称为外结构,反之为内结构。外结构比内结构用钢量少。为了降低太阳的辐射热,屋顶设有波纹压型薄钢板制成的屋面并下挂1.5米左右,与保温层之间至少有600mm的空气层。国内多采用外结构方式,主要是考虑结构与地坪隔热处理;而国外多采用内结构方式,结构与地坪使用了隔热垫块的技术措施lll。
轻钢结构加装配式冷库这种形式的围护结构属轻型结构,热惰性较小,受外界空气温度及太阳辐射引起的温度波动较大。这种结构型式的缺点是防火性差,投资成本和维护费用较高。
近年来,我国装配式冷库有了很大的发展,由于它重量轻, 刚性好,强度高,结构紧凑,安装快捷,美观卫生等优点,越来越受到用户的青睐,特别在中小型冷库建造中,装配式冷库逐渐取代了以稻壳、矿渣棉、软木为隔热层的土建冷库。装配式冷库的库板可分为粘贴型与浇注型两类,后者应用较广。库板的面板材料有镀锌钢板、喷塑复合板、铝合金板、胶合板和不锈钢板等,面板一般都作压筋处理。两面板间的隔热材料有聚氨酯泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料。前者因有较好的保温性和抗湿性,应用较广。采用这种方式可无需设防潮隔汽层,但要做好库板间接缝处理,通常的方法有锁钩联接或聚氨酯灌发。
1.3 土建或钢混结构加装配式冷库
冷库结构为土建结构,保温采用预制冷库板,这种形式较为多用。钢混结构介于以上土建和轻钢结构之间,它可适应大跨度要求,墙体为土建形式,屋顶采用钢梁或钢网架结构。跨度小、荷载低的一般选用钢梁(一般钢梁单跨跨度不超过30米);跨度大、荷载重的选用钢网架结构。土建或钢混结构加装配式冷库型式的维护结构热惰性介于以上两种型式之间,它在一定程度上避免了以上两种结构的缺点.近年来也应用较多。
结构型式的不同,所消耗的能源也不相同,它直接影响工程造价和建筑效果。应经过充分的验算和经济分析比较,设计出最经济合理的结构方案。

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